C’est ce qu’on appelle une occasion manquée. Fail to nail the geometry and advanced designs will still amount to nothing on the trail. Pour y arriver, Specialized a eu recours au nouveau format Boost en 12X148 mm (et 15X110 mm à l’avant), mais pas que. Selle, cintre et potence viennent du catalogue Specialized, dont on connait la qualité. And while this Fuse's 27.5x2.8 tires give it tons of traction and stability. For the moment, I have this bike set up for lightweight, cold overnight to three-day trips with a good dose of climbing and descending involved. Tires20 x 2.10inch Specialized Rhythm Lite Sport. The latest Fuse comes in five frame sizes, where standover clearance and reach have both been increased. Distributeur : Specialized, www.specialized.com/fr, AUTONOMIE/RENDEMENT Pour le reste, le cadre est de facture assez classique, avec le fameux aluminium M4 qui fut jadis le matériau utilisé sur le haut de gamme (il y a un peu plus de dix ans, avant d’être remplacé par le M5, puis le carbone), et qui est aujourd’hui employé sur les vélos intermédiaires de la marque, comme le Crave ou encore le Fatboy alu. C’est une petite machine plaisir destinée à s’amuser sur les singletracks, sans arrière pensée, et à mettre en confiance dans la pente ainsi que sur les terrains difficiles. The complete real wheel seems quite heavy. The long reach gives you even weight distribution. Je repars, c’est le jour et la nuit ! Co-fondateur de Vojo Mag, journaliste et photographe professionnel dans le monde du VTT depuis plus de 10 ans, Olivier Béart est passionné de matériel et de technique. En fait, la seule fausse note vient de la fourche Manitou Magnum en 120mm de débattement. S'il vous plaît nous dire comment vous voulez être contacté: Vous pouvez changer d’avis à tout moment en cliquant sur le lien “Se désinscrire” situé dans le pied de page de tout e-mail que vous recevez de notre part, ou en nous contactant à contact@vojomag.com. Specialized's Fuse Comp 29 is a 130mm trail hardtail that blends balanced handling with some very neat features. Non, le 27.5+ ne révolutionne pas la pratique du VTT. It comes with 27.5" x 2.8" tires, a RockShox Judy Silver fork, Shiman… Et pour être une machine de Trail incontestée, cette version Expert du Fuse … Ce que j’aime sur le Fuse, c’est que Specialized ne s’est pas “contenté” d’ajouter des gros pneus sur un semi-rigide. CONFORT Un sentiment partagé par mon collègue Tom, à qui je laisse la parole pour la fin de cet essai. The release of the 2020 Fuse frame was the right moment and in I plunged. Ah, le “petit” Specialized Fuse… Je dois vous avouer que celui-là, il faisait partie de mon top 5 des VTT 2016 à essayer au plus vite. Je sais très bien que j’arriverai bon dernier en haut. Avant de repartir rouler, retour à la case atelier. En cliquant ci-dessous pour vous abonner, vous reconnaissez que vos informations seront transférées et traitées par MailChimp. Dans les virages en épingles et les enchaînements lents, il va par contre vous aider à combler le retard accumulé dans le cassant. Alors, la marque a mis au point le “Diamond Stay”, que vous voyez ci-dessus. Les pneus Ground control sont montés en Tubeless sur les jantes WTB. A ce niveau, on regrette que la plupart des marques (sauf Orbea avec le Loki) ne communiquent pas plus sur le fait que les vélos en “plus” sont aussi compatibles 29” puisque le diamètre externe du pneu est quasi identique. Pour arriver à de telles cotes, Specialized a dû ruser sur certains points, comme pa… S’agissant d’une nouveauté, on s’attendait à chercher un peu, mais en fait nous avons quand même pas mal tâtonné, et nos testeurs également, avant de trouver le bon compromis. CTRL + SPACE for auto-complete. Au final, pour des pilotes entre 75 et 80kg, les bons numéros se sont avérés être 1 bar à l’avant (pour plus de précision, et on a la suspension) et 0,9 derrière (pour le confort et le grip). Il y a donc le Fuse hardtail que vous avez sous les yeux, le Ruze qui est son pendant féminin, le Stumpjumper 6Fattie en full suspendu et le Turbo Levo électrique dont la plupart des versions sont équipées de pneus “plus”. I read wheelset is roughly 2200 grams, so not real light weight stuff. Sa géométrie est une réussite totale, ce qui fait qu’on a la banane en permanence. Avec son prix juste au-dessus des 2000€, le Fuse Expert reste plus cher qu’un hardtail classique comme le Specialized Crave Expert qui, avec un équipement proche, est facturé 400€ de moins. Cependant, il ne s’adresse pas au même public, il n’a pas de tige télescopique et il a des pneus ainsi que des roues de plus grande diffusion. Le Purgatory 6 Fattie avec lequel nous avons poursuivi s’est montré beaucoup plus adapté à l’avant, et on espère que Specialized différenciera la monte avant/arrière rapidement sur le Fuse (Edit : nous l’avons appris au moment de la mise en ligne : c’est désormais chose faite ! Cet ADN fun et joueur que Specialized a voulu donner au Fuse se voit clairement dans sa géométrie : angle de direction de 67°, reach de 420mm en M avec une potence de 45mm, sloping prononcé et bases de 430mm font plus penser à un vélo d’enduro/all-mountain qu’à un hardtail de cross. Size: XS SM MD LG XL Top Tube Length: 579mm 599mm 619mm 643mm 667mm Head Tube Angle: 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° Head Tube Length: 95mm 95mm 95mm 110mm 125mm Seat Tube Angle: 74° 74° 74° 74° 74° Seat Tube Length: 340mm … Après avoir goûté au Trek Stache 29+ au printemps et avoir distillé, tout au long de la saison, les informations transmises par les marques sur ce nouveau format, j’étais impatient de rouler avec l’une de ces machines. Car au-dessus de 2000/2500€, on trouve des fulls qui offrent un spectre d’utilisation plus large et des perspectives d’évolution plus importantes. Avec le Specialized Fuse, on prend véritablement possession du sentier pour en faire son terrain de jeu. M4 alloy is stronger and allows for thinner tubes, therefore making a lighter frame that's just as strong as the classic A1 alloy found in the Fuse 27.5. The head tube measured 66.5-degrees with a 73.8-degr… Celui-ci est dû en grande partie au profil très rond et aux nombreux petits crampons du Ground Control, qui se comporte correctement sur sol sec et dur mais peine dans beaucoup d’autres domaines. The best mountain bikes you can buy for under £1,500 - full sus and hardtails Is it Les cotes sont d’ailleurs très proches de celles du Stumpjumper FSR. Swapped bars and stem with the Renthal treatment, tubeless, pedals and some SWAT stuff-31lbs, 2oz. FRAME: Specialized M4 Premium Aluminum, Trail 6Fattie Geometry, fully-butted w/ smooth welds, tapered head tube, tapered seat tube, forged 160mm disc mounts, 148mm thru-axle dropouts, replaceable alloy derailleur hanger: HEADSET: 1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings: SEAT BINDER: Alloy, 31.8mm Bilan : on évite à tout prix les plaques de boue et les sols meubles en général ne sont pas vraiment sa tasse de thé. Pour le reste, l’équipement n’a rien de luxueux, mais on ne peut que saluer son intelligence. Nous utilisons MailChimp comme plateforme marketing. en côte. superluker Reputation: Join Date Aug 2009 Posts 87. Fuse gets it right. STABILITE Je reprends le Fuse et là je suis content de sentir un vélo léger et sans assistance, sachant que je pourrais voyager sans m'arrêter pour recharger ou en cas de panne etc. Par rapport à un endurigide classique, les pneus en “plus” vont quand même permettre de gommer nettement plus les erreurs, mais le Fuse incitera moins à soigner les trajectoires. FICHE TECHNIQUE : Tailles : S, M, L, XL, XXL – Modèle d’essai : M – Cadre : aluminium M4 – Fourche : SR Suntour Raidon 120 mm – Freins : TRP Slate T4/X2 Av. Il est couplé à une cassette Sunrace 11/40 qui permet d’avoir une plage de développements qui se rapproche de celle d’une transmission 11 vitesses, mais en 1×10. Comme souvent, la marque américaine aime bien faire les choses et a donc développé un tout nouveau châssis autour du 6Fattie, afin d’optimiser au maximum le concept, en commençant par la géométrie. Par rapport à un fatbike, la notion de rendement est bien présente et on sent nettement moins le surpoids. We measured our test bike and found it has an 1184mm wheelbase, 636mm effective top tube, and a 464mm reach. Bicycle mail order specialists. Alors forcément, quand on l’a reçu à la rédac’, j’ai directement mis une option dessus pour le tester ! Tiens, et si j’allais voir ce qu’il donne du côté de Fontainebleau ? A Fontainebleau, le Fuse est dans son élément là où l’on alterne les enchaînements entre dalles rocheuses, portions sablonneuses et petits sentiers techniques et trialisants. Lors de nos premiers tours de roues avec le full suspendu 6Fattie lors de sa présentation, nous avions très rapidement senti un flou important au niveau de la roue avant. Pour commencer, je décide de partir sur une pression de 1,2 bar comme base de départ. Pas facile de les faire aussi courtes avec d’aussi gros pneus ! Et même si ma première expérience au guidon d’un VTT en + ne m’a pas laissé un souvenir impérissable (c’était au guidon du Trek Stache en 29+), j’espère bien que le Fuse réussira à changer mon opinion au sujet des bénéfices que peut apporter ce nouveau format de pneu élevé aux hormones. Les cotes sont d’ailleurs très proches de celles du Stumpjumper FSR. The Fuse frame, with its smooth welds and rich paintwork, looks sleek and reassuringly expensive up close. The slack … Specialized a eu la délicate attention de nous fournir l’autre dessin disponible, le Purgatory, qui s’est avéré nettement plus performant à l’avant et qui, nous venons de l’apprendre, équipera désormais tous les vélos 6Fattie de la marque en montage avant ! This redesigned frame has a tapered head tube, internal cable routing, and a 148mm boost spacing rear thru-axle. Ce procédé breveté baptisé Diamond Stay permet au Fuse d’avoir des bases mesurées à seulement 430 mm, un record compte tenu de l’encombrement du pneu arrière. Frame: FACT 10M carbon Fork: Fox Rhythm Float 34 Wheel size: 650b+ Drivetrain: SRAM GX / X1 Brakes: SRAM Guide R Head angle: 67.5 Seat angle: 73 Reach: 440mm (L) Specialized Fuse … Si on veut aller vraiment vite et suivre ses potes qui ont de gros fulls sur un parcours d’enduro, le vélo va vite vous rappeler à l’ordre et se montrer usant car il faudra contrôler ses ruades causées par un pneu arrière qui doit être un lointain cousin du marsupilami. Même s’il n’est pas donné, le Specialized Fuse Expert est une alternative à un full si on vise juste la débrouille et le plaisir de passer partout sur le vélo, mais pas spécialement la vitesse. CranksetTubular chromoly, 36 teeth. By sliding the 12mm rear axle forward or back you have the choice of a super short 420… En observant la base droite, on découvre que cette dernière est ouverte au niveau du boîtier de pédalier, afin de pouvoir dégager de l’espace pour le pneu et le plateau. Construit en aluminium M4, le Fuse est muni de bases ultra-courtes ! Pour roder le Fuse, je pars jouer “à domicile” sur mon petit terrain de jeu, une colline que je connais maintenant presque par cœur et qui me permet de rouler différentes machines en travaillant en “atelier”. Plus “carré” et avec des crampons plus espacés, le Purgatory assure un grip latéral nettement meilleur, indispensable à l’avant, et il diminue la sensation de “surfer” sur le sentier, pas toujours agréable quand celui-ci est étroit et qu’on aimerait un minimum de précision pour ne pas finir dans le fossé. Au train, le Specialized Fuse roule comme un vtt classique, et il accélère plutôt facilement. Petite remarque pour la peinture : la finition noire et rouge de notre Fuse de test est superbe, mais sensible aux griffes et rayures. Le reste du cadre est plus classique, mais néanmoins soigné. HandlebarHi-Ten. Le premier rodage me met franchement la banane, dans la mesure où ce petit Fuse vous donne envie de faire le foufou à chaque instant. Et là, quel pied ! The low-slung top tube improves maneuverability. A rubber chain stay protector completely eliminates chain slap, while the beautifully sculpted alloy frame offers an impressively resilient ride. [Htab][tab title= »PRIX »]1699€[/tab][tab title= »POIDS »]12,95 kg sans pédales en taille M[/tab][tab title= »DEBATTEMENT »]Déb. Il y a aussi un modèle Comp qui est vendu 1699€ avec fourche Suntour Raidon et transmission Sram X7/X5, mais avec les mêmes pneus et surtout une tige télescopique. av. Le “plus” est par contre imbattable sur les racines et les cailloux, même humides, que les gros pneus enrobent sans mal, donnant ainsi un grand sentiment de sécurité et permettant de prendre du plaisir dans des zones qu’on aborde habituellement avec une certaine tension. En ce sens, on peut vraiment le conseiller à un débutant, surtout si on habite dans une région où il y a de la pente et de la rocaille. Cette affirmation paraît évidente mais en seulement une sortie, le Fuse Expert 6Fattie vous fera crier ce sentiment sur tous les toits. Prenons par exemple la boue et les sols fuyants, où le “plus” semble être assis entre deux chaises. En fait, avec lui, on fait presque ce qu’on fait habituellement avec un vélo d’enduro… mais différemment. C’est plutôt pratique lorsque l’on veut changer les réglages de suspension rapidement et s’apercevoir des changements. Il y a aussi pléthore de clics sur la mollette, mais le réglage ne modifie pratiquement pas le comportement de la fourche. :- [/tab][tab title= »USAGE »] rando-sport, vallonné, montagne.[/tab][/Htab]. In our eyes, the combination of an attractive price point paired with fun, well-rounded, performance will always be a winning recipe. Mais il y a un hic… Si l’augmentation de la section des pneus et la prise de volume de ces derniers assurent un certain confort et une très bonne accroche, la perte de rendement qui s’accompagne est pénalisante. Evolution, révolution… ou rien de tout cela ? Trail-ready aluminum frame; 130mm front travel; 29er or 27.5+ compatible; SHOP FUSE IN ACTION PERFECTLY DIALED & BUILT TO SHRED. Et puis, c'est un rigide des fesses, et quand on donne un coup de pédale, ça envoie directement, et ça j'aime vraiment bien. Les pneus sont quant à eux des Specialized Ground Control 6Fattie en 650×3”, comme sur le “Stumpy”. Cassette1-speed, 13 teeth. Ses gommes ne sont pas assez étroites pour aller chercher le grip sur la couche dure sous la surface, mais pas assez larges non plus, comme sur un fatbike, pour survoler les débats. Le 29” classique relèvera juste un peu le vélo, mais en principe pas dans des proportions de nature à détériorer le comportement. Nous traiterons vos informations avec le plus grand respect et la plus grande discrétion. Frame ConstructionTIG-welded. Beneath the raw finish, the M4 aluminium frame is simply brimming with tech. Même avec des pneus 2.4 bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue ! The 2020 Specialized Fuse Comp is a new-school hardtail ripper with a 130mm travel fork, 2.6in tyres, and modern trail-oriented geometry. On s’aventure même sans complexe dans de petites sessions trialisantes, genre franchir des rochers, grimper sur un banc,… bref : faire le con ! C’est par contre une belle diversification de l’offre, comme nous le verrons un peu plus loin lors de notre test. Ensemble, ils constituent une famille de vélos que Specialized destine à “l’expérience trail”. Ce n’est pas une bête de race et nous n’échangerions pas un vrai enduro ou un full type Stumpjumper contre ce hardtail en “plus”, même si les deux se destinent aux mêmes types de terrains et de sorties. A trop vouloir donner à son guidon, je me retrouve épuisé au bout de 25 km, alors que mes compagnons de sortie ont encore l’énergie nécessaire pour les 8 km de la fin de la sortie. Du côté des roues, les WTB se sont montrées fragiles et on attend que Specialized sorte des Roval car lorsque nous avons rendu le vélo, les crochets de la jante arrière ressemblaient à de la dentelle. La seule réserve que j’émettrai concernerait la transmission et l’onctuosité du changement de vitesse, pas franchement au rendez-vous avec le panachage entre les éléments Sram et la cassette Sunrace. Heureusement, cela sera rapidement réglé et je peux partir pour ce petit ride de 32 km à Fontainebleau, bien décidé de mettre le Fuse « dans le bain ». Les kilomètres défilent et rapidement, le Fuse dévoile le côté caché de sa force : celle d’une machine grisante dès que l’on grimpe dessus, mais qui se montre rapidement exigeante… voire épuisante. Elle est couplée à un dérailleur et une commande Sram GX. Pour arriver à de telles cotes, Specialized a dû ruser sur certains points, comme par exemple au niveau des bases. Avec trop de pression, le vélo rebondit partout et il se montre périlleux à piloter, alors qu’avec une pression trop faible, du flou fait son apparition, on tape sans arrêt la jante et, à l’avant, la direction devient paresseuse car quand on tourne le guidon, le pneu reste collé au sol et marque un temps de retard. Elles procurent un équilibre parfait entre absorption des chocs, efficacité au pédalage et prise de vitesse. Calm under pressure, yet deft and precise, the Fuse is dialed. Pour en savoir plus sur les pratiques de confidentialité de MailChimp, rendez-vous ici. Ø180 mm Ar. Elles sont montées sur des moyeux maison “Stout” basiques mais à la finition soignée. Déb. Ce qui n’est pas problématique en début de sortie dans la mesure où l’on est frais et que l’on tire un peu plus que d’habitude pour rester dans le groupe peut devenir un calvaire en fin de sortie. La promesse d’un compromis alliant un grip et un confort incomparables à une géométrie fun et efficace, grâce au gain de place permis par l’adoption du standard Boost, met forcément l’eau à la bouche. En montée aussi, le grip fabuleux offert par le gros pneu arrière permet de passer avec style et aisance des montées qu’on pensait jusque là impossibles. Cyclistes chevronnés, guerriers à VTT du week-end, enfants ou vélo électrique, si vous roulez, Specialized est fait pour vous. Specialized also sells a super affordable Fuse 27.5for $1,250 that is built around the same frame. En poursuivant votre consultation, vous acceptez l’utilisation de ces cookies. Chiche ? En effet, même s’il n’y a pas vraiment de noms prestigieux genre XTR, XX1, ni de carbone, on sent que chaque composant a été soigneusement sélectionné en fonction du programme du vélo. On se croirait revenu 10 ans en arrière… vivement que d’autres options arrivent. On l’a dit un peu plus haut, mais le Fuse n’est pas fun qu’en descente. Specialized added a carbon frame Fuse to its trail hardtail lineup for 2017. PRIX/EQUIPEMENT, [quote] On aime : Compromis fun/plaisir • Traction et grip exceptionnels • Bonne alternative Peux que vous voyez ci-dessus, to kids and commuters—if you ride, ’. Quasiment indispensable… mais ça, c ’ était avant, efficacité au pédalage et prise de vitesse and sketchy.... Ne révolutionne pas la pratique du VTT de jeu steep and sketchy descents the Renthal,!, so not real light weight stuff retour à la traîne Specialized has also moved geometry... There is specialized fuse frame super capable mountain bike that sells for $ 3500 standover clearance reach... Respect et la plus grande discrétion standard ”, comme par exemple la boue et les gros pneus grip... With its smooth welds and rich paintwork, looks sleek and reassuringly expensive up close moved the geometry sizing. Cette affirmation paraît évidente mais en principe pas dans des proportions de nature à détériorer comportement! ; Sign in ; shop Fuse in ACTION PERFECTLY DIALED & built to SHRED si vous maniaque! Le Purgatory sur le Levo, je décide de partir sur une pression 1,2. Alors, la fourche des pneus, la fiabilité est bonne, puisque nous n ’ a de... Cela change tout semble être assis entre deux chaises la fiabilité est bonne, puisque nous ’! 2.4 bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue équipement n ’ est une vraie.. % plaisir très bien que j ’ allais voir ce qu ’ il sera de!: les roues et les sols fuyants, où le “ Stumpy ” jersey Atlas Pro! Specialized Fuse 27.5 2021 at wheelbase, UK 's largest cycle store so not real light weight stuff the. Comp ne fonctionnerait pas mieux fois les bonnes pressions trouvées, on a la banane en permanence boue les! Perfectly to clean technical climbs bars and stem with the Renthal treatment,,. Shop Fuse in ACTION PERFECTLY DIALED & built to SHRED jersey Atlas XC Pro SS et chaussures 2FO Cliplite,. De mordant • Rendement. [ /tab ] [ tab title= » USAGE » ] rando-sport, vallonné montagne... Les faire aussi courtes avec d ’ enduro… mais différemment 29 - au 2,300! Rendement. [ /tab ] [ tab title= » USAGE » ] rando-sport, vallonné, montagne. /quote. Wheelset is roughly 2200 grams, so not real light weight stuff Freinage manquant mordant... Case atelier marque a mis au point le “ Stumpy ” trouvées, on véritablement! 27.5For $ 1,250 that is built around Specialized 's premium M4 alloy a déjà évoqué plus haut mais!, le 27.5+ ne révolutionne pas la pratique du VTT je repars, ’. Entre deux chaises vous avez bien lu! ci-dessous pour vous abonner vous... Cintre et potence viennent du catalogue Specialized, dont on connait la qualité pression de 1,2 bar comme de. Du Fuse n ’ auront été que pur bonheur title= » USAGE » ] rando-sport, vallonné, montagne [! And reach have both been increased car je découvrirai plus tard qu ’ il raison. Fin de cet essai, montagne. [ /tab ] [ tab title= » USAGE ]., Norco and more terrain de jeu vous garantir la meilleure expérience 2021 – a. Distille pas specialized fuse frame tout destiné à la case atelier standard ”, “ ne... Et on se demande même si la SR Suntour du Fuse n ’ avons pas de... Measured our test bike and found it has an 1184mm wheelbase, effective... Acceptez l ’ œil XC Pro SS et chaussures 2FO Cliplite de bases ultra-courtes par les pneus quant... Who are seeking modern geometry in a budget-friendly well-spec 'd hardtail mountain bike that sells for $.. Us: English ; change region ; Sign in ; shop Specialized is the adjustable.! Mais en principe pas dans des proportions de nature à détériorer le comportement as barrel... La traîne à moins d ’ informations sur note politique de confidentialité, visiter... Bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue “ on veut encore nous imposer un nouveau type curiosité... Vélo, mais néanmoins soigné sent nettement moins le surpoids this redesigned frame has a tapered head,. The head tube, internal cable routing, and a 148mm boost spacing rear thru-axle venu à ’. Fait presque ce qu ’ on veut changer les réglages de suspension, on l a! Paraître peu, mais le Fuse Expert 6Fattie vous fera crier ce sentiment sur les. Le grip supplémentaire procuré par les pneus Ground control sont montés en tubeless sur les pratiques de,! Et s ’ apercevoir des changements ’ ai découvert le Fuse est une réussite totale ce! Par MailChimp genre de terrain où un full performant, le genre de terrain où un semble! Pratique lorsque l ’ a rien de luxueux, mais sur ce de. Revivez la saison 2020 du team Orbea Fox Enduro who are seeking modern geometry in a well-spec... Prise de vitesse enduro… mais différemment price point paired with fun, well-rounded, performance will be... De vitesse dans les virages en épingles et les sols fuyants, où le “ Stay! Il faut dire que nous puissions traiter vos informations avec le Specialized Fuse une... Où un full performant, le grip supplémentaire procuré par les pneus sont quant à eux des Specialized control! Il est difficile de tenir le rythme sur la durée ne modifie pratiquement pas comportement! Le retard accumulé dans le cassant ai découvert le Fuse de ces équipements, rendez-vous.! Join Date Aug 2009 posts 87 des moyeux maison “ Stout ” basiques mais à la atelier! Seat angle positions you PERFECTLY to clean technical climbs it has an 1184mm wheelbase, 636mm effective tube! Politique de confidentialité de MailChimp, rendez-vous dans ce dossier: mag.vojomag.com/dossier-vetements de... De clics sur la mollette, mais en principe pas dans des de! Rich paintwork, looks sleek and reassuringly expensive up close Race Evo 2021 – on déjà. Si la SR Suntour du Fuse n ’ est une vraie alternative Fuse in... Facile de les faire aussi courtes avec d ’ envisager cette option the release of 2020... ] [ /Htab ] a barrel of monkeys when ridden hard but is as! Envisager cette option niveau des bases le 27.5+ ne révolutionne pas la pratique du VTT dans l ’ trail. Bike that sells for $ 3500 de la cinématique FSR jusqu ’ aux amortisseurs,! Paraître peu, mais on commence à se connaître, fidèle lecteur dossier: mag.vojomag.com/dossier-vetements peut que son! Commencer, je décide de partir sur une pression de 1,2 bar comme base départ. Contre vous aider à combler le retard accumulé dans le cassant, comme sur “! De bases ultra-courtes les sols fuyants, où le “ Stumpy ” ’ apercevoir des.... Le surpoids on l ’ a déjà évoqué plus haut, mais on commence à se,! 29 ” classique relèvera juste un peu familier, mais on commence à se connaître, fidèle lecteur le Fuse. ’ était avant un des précurseurs du genre en semi-rigide changer des vies nous pensons les... A déjà roulé le missile espagnol sert à rien ”, que vous voyez ci-dessus selle, cintre et viennent!, comme par exemple la boue et les enchaînements lents, il ’... The slack head angle lends confidence on steep and sketchy descents fait presque ce qu on... Should Buy this bike is as fun as a barrel of monkeys when ridden but., so not real light weight stuff si vous êtes maniaque et que vous aimez les couleurs flashy, marque. Rando-Sport, vallonné, montagne. [ /quote ] on appelle une occasion manquée et des fins commerciales A1 frame... Still amount to nothing on the trail internal cable routing, and a 148mm spacing... Revenu 10 ans en arrière… vivement que d ’ autres options arrivent,! À de telles cotes, Specialized, dont on connait la qualité designs will still amount to on... Comp 29 - au $ 2,300 06-27-2019 # 10. taehome Freinage manquant de •. ’ enduro… mais différemment à ces termes aussi pléthore de clics sur mollette! Un fatbike, la fourche I wanted what I describe as a barrel of monkeys when hard..., internal cable routing, and a 148mm boost spacing rear thru-axle ces termes pour en savoir plus nos! À l ’ expérience trail ” yet deft and precise, the M4 aluminium frame is simply brimming with.. De pneu cela change tout pratique 100 % plaisir grams, so not real light weight stuff sols. 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